5月19日，正式使用了中国建筑第二局和第三家公司的武汉大都会圈项目的巨大机器，在Siyi的主要交换桥上绘制了充满活力的弧线，标志着该项目进入了桥超级建筑的Sprint阶段，该项目向开放式的202626注入了强大的动力。 武汉大都会圈环高速公路属于“皮带和道路”和“长河经济带”的国家发展战略。这是湖北省“ 14年计划”中的一个主要工程项目。路线的总长度为72.48公里，设计的速度为每小时120公里。据报道，由中国建筑第二局第3局进行的武汉大都会圆圈项目的第八部分长14.993公里，覆盖了弗图尔湖Injiyyu县的潘吉亚万镇。这是连接Wuhan Metropolitan Circle Trans的主要集线器项目条目网络。该项目包括9个桥梁，包括主桥线和交换交换。 6132需要预制的盒子大梁，包括628个大型跨盒大梁，最大举重为156.5吨。施工量表和技术难度排名最高。目前，整个建筑已经进入了三维阶段。该项目团队将部队与桥梁建造者一起在“三维战场”中倾倒，起重机和横梁机共同努力克服6132预制的盒子梁的重要任务。 到目前为止，武汉大都会圈高速公路项目的第八部分的下部较低结构的55％已经完成，并且在线项目中预先制动了642个盒子梁，并且梁的构造始终出现并光滑。完成项目并在流量中开放后，它将改善长江经济带，促进长江带的快速发展，帮助湖北省实现“主要领先者，两个有翼的驱动器以及所有协调的地区”，国内和国际双重循环的高质量发展和工业战略布局。 WS682C4C6BA31020205377034149 https://cn.chinadaily.com.cn/a/a/202505/20/ws682c4c4c6ba310202053777034149.html 版权保护：该网站上发布的内容版权（包括文本，照片，多媒体信息等）仅由中国每日网络（中国国际文化媒体（Beijing）Co，Ltd。）专门使用。未经中国日至日期的同意，禁止繁殖和使用。每天都在中国发表意见：[email protected]